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L'application des pièces métalliques soudées

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Une grande variété d'applications nécessitent l'utilisation de pièces métalliques soudées . Cela comprend les plaques résistantes à l'abrasion sur les équipements de construction lourds, les becs et les vannes des chaudières, ainsi qu'une variété d'autres articles.
Le soudage de différents types de métaux nécessite des compétences spécialisées et un équipement approprié. La bonne combinaison de matériau d’apport et de techniques de soudage peut aboutir à une soudure solide et durable.
Le soudage par fusion est une méthode couramment utilisée pour relier des métaux différents. Il utilise une chaleur élevée pour faire fondre les deux bases et produire un joint suffisamment solide pour résister aux contraintes d’une application.
Cependant, un certain nombre de problèmes peuvent survenir lors du soudage de métaux différents ayant des points de fusion différents. Un problème est que la différence entre leurs coefficients de dilatation thermique peut provoquer une fatigue thermique dans le joint soudé.
Un autre problème est que si les deux métaux sont trop éloignés dans leur échelle électrochimique, une corrosion pourrait se produire dans la zone intermétallique. Un soudeur doit trouver des moyens de minimiser l'effet de ce problème en minimisant la distance entre les deux métaux.
Le joint de soudage le plus couramment utilisé est la soudure bout à bout, qui est formée lorsque deux pièces de métal sont aboutées avec un espace d'environ 1 mm entre elles. Ce type de soudage est facile à préparer et présente une résistance aux contraintes mécaniques plus élevée que les autres joints soudés.
Pour souder un métal fin, vous avez besoin d’un fil-électrode solide de petit diamètre. Cela garantit que vous n'aurez pas à gérer beaucoup de flaques d'eau dans le bain de fusion et que vous pourrez mieux contrôler la température et le débit de l'électrode. Cela vous donne également plus de contrôle sur la qualité de votre soudure et contribue à réduire le risque d'accumulation excessive de chaleur et de trous brûlants dans le métal.